Põllumajanduse transpordisõidukite spetsiaalne diiselmootoriõli

Küsi pakkumist
Põllumajanduse transpordisõidukite spetsiaalne diiselmootoriõli
Üksikasjad
CH-4 20Spetsiaalne diiselmootoriõli põllumajandussõidukitele W50 on spetsiaalne raskeveokite-mootorimääre, mis on kohandatud erinevatele põllumajandussõidukitele ja mille põhimärksõna "CH-4 20W50 spetsiaalne diiselmootoriõli põllumajanduslikele transpordivahenditele" on täisteksti alguses esile tõstetud. See toode, mis on segatud sügavalt rafineeritud kõrge{6}viskoossusega mineraalse baasõli ja kombineeritud multifunktsionaalse lisandipaketiga, vastab täielikult API CH-4 toimivusklassifikatsiooni standarditele ja GB 11122 diiselmootorite määrdeainete riiklikule spetsifikatsioonile.
Toodete liigitus
Põllumajandustehnika spetsialiseerunud õli
Share to
Kirjeldus

Toote tutvustus

 

CH-4 20Spetsiaalne diiselmootoriõli põllumajandussõidukitele W50 on spetsiaalne raskeveokite-mootorimääre, mis on kohandatud erinevatele põllumajandussõidukitele ja mille põhimärksõna "CH-4 20W50 spetsiaalne diiselmootoriõli põllumajanduslikele transpordivahenditele" on täisteksti alguses esile tõstetud. See toode, mis on segatud sügavalt rafineeritud kõrge -viskoossusega mineraalse baasõli ja kombineeritud multifunktsionaalse lisandipaketiga, vastab täielikult API CH-4 jõudlusklassifikatsiooni standarditele ja GB 11122 diiselmootorite määrdeainete riiklikule spetsifikatsioonile. See on suunatud põllumajandustranspordivahenditele ainulaadsetele rasketele töötingimustele, sealhulgas ülekoormatud kaubavedu, sagedased käivitus{11}}peatused, tolmune põllumaa, pikk{14}}tunnine pidev töö ja suured hooajalised temperatuurikõikumised. See määrdeaine moodustab silindrite vooderdistele, kolbidele, väntvõlli laagritele ja klapimehhanismi komponentidele tiheda ja stabiilse kaitsva õlikile, isoleerides tõhusalt metallist hõõrduvad pinnad, et vähendada talutolmu ja tugevate löökide põhjustatud abrasiivset kulumist. See tagab suurepärase tahma hajutamise, kõrge-temperatuuri oksüdatsioonikindluse ja-korrosioonivastase toime, vältides süsiniku ladestumist, muda ja happe korrosiooni mootori sees. CH-4 20Spetsiaalne diiselmootoriõli põllumajanduslikele transpordivahenditele pikendab oluliselt mootori tööiga, vähendab hoolduskulusid ja säilitab stabiilse võimsuse põllumajanduse transpordiveokite, kolmerattaliste põllumajandusveokite ja põllumajanduslike pikapite jaoks aastaringselt.

1

 

Tooraine ja põhilised eelised

 

Põhitooraine

Kasutab sekundaarselt hüdrokrakitud kõrge -viskoossusega mineraalset baasõli, millel on suurepärane viskoossus-temperatuuri stabiilsus, mis on sobitatud väävli-fosfori-kulumisvastaste lisanditega, suure-tõhusate pesuainete dispergeerivate ainete, pika-metallide oksüdatsioonivastase {{6}7}toimega agendid. Valmis õlil on äärmiselt madal mehaaniliste lisandite sisaldus, mis takistab tõhusalt põllutööde käigus karterisse segatud talutolmu, põllukultuuride jääkide ja mudase vee saastumist. 20W50 mitme -klassi viskoossuskonstruktsioon tasakaalustab madalal{13}}temperatuuril käimise voolavust ja kõrge{14}}temperatuuri koormuse-kandevõimet, välistades põllumajandusmasinate operaatorite sagedase hooajalise õlivahetuse.

 

Toote peamised eelised

 

  1. API CH-4 High Load Bearing Performance Rahuldab põllumajandussõidukite turboülelaaduriga ja vabalthingavate diiselmootorite ranged määrimisnõuded, taludes pikaajalist -täis- ja ülekoormusvedu teravilja, väetiste, puuviljade ja põllutööriistade ilma õlikile purunemiseta või komponentide ebatavalise kulumiseta.
  2. Võimas tahma- ja mudapuhastusvõime Suure-sisaldusega pesuaine dispergeerija püüab kinni mittetäielikul põlemisel rasketel koormustel tekkiva tahma, peatab süsinikuosakesed õlis ja hoiab ära setete nakkumise kolvikroonidele, õlivannidele ja õlikanalitele, hoides mootori sisemuses pikaks-tööks puhtana.
  3. Suurepärane -hooaja viskoossuse stabiilsus (20W50) Käivitub sujuvalt madalal temperatuuril hilissügisel ja talve alguses ning säilitab piisava kõrge-temperatuuri viskoossuse suvistes suure-koormusega töötingimustes; vähendab tõhusalt mootoriõli tarbimist ja õlilööki-, mis on põhjustatud kõrgel temperatuuril-.
  4. Tugev tolmu- ja korrosioonikindlus Spetsiaalsed roostevastased- ja neutraliseerivad lisandid neutraliseerivad diislikütuse põlemisel tekkivaid happelisi aineid, väldivad silindri vooderdise punktkorrosiooni; tihe õlikile blokeerib tolmu sissetungi põllumajandussõidukitel levinud õhufiltri vahedest.
  5. Pikk tühjendusintervall, mis on kohandatud talu töötsüklitele Tavapärastes põllumajanduslikes töötingimustes (8–10 tundi igapäevast tööd) ulatub õlivahetustsükkel 250 töötunnini, mis on palju pikem kui tavaliste CD/CF klassi diisliõlide puhul, mis vähendab põllumeeste materjali- ja tööjõukulusid hoolduseks.

 

Tehnilised parameetrid

 

Ülevaatus üksus

CH-4 20W50 kvaliteediindeks

Testi standard

Viskoossusaste

20W50

SAE J300

Kinemaatiline viskoossus (40 kraadi), mm²/s

165 ~ 210

GB/T 265

Kinemaatiline viskoossus (100 kraadi), mm²/s

16.3 ~ 21.9

GB/T 265

Viskoossusindeks Suurem või võrdne

120

GB/T 1995

Valumispunkt on väiksem või võrdne kraadiga

-18

GB/T 3535

Lahtise tassi leekpunkt on suurem kui , kraad või sellega võrdne

225

GB/T 3536

TBN kogubaasarv Suurem või võrdne , mgKOH/g

10

SH/T 0251

Neli-kuuli kulumisarmi läbimõõt on väiksem või võrdne , mm

0.38

GB/T 3142

Oksüdatsioonikatse kõrgel-temperatuuril (100 kraadi, 1000 h) happeväärtuse tõus, mis on väiksem või võrdne , mgKOH/g

1.4

SH/T 0193

 

Rakendusala

 

  1. Spetsiaalselt välja töötatud igat tüüpi põllumajanduslikele diiseltranspordisõidukitele, mis on varustatud vabalthingavate ja väikeste turboülelaaduriga diiselmootoritega.
  2. Põllumajanduslikud kolmerattalised{0}}transpordisõidukid-kaubaveoste kohaletoimetamiseks põllumaadel lühikestel vahemaadel.
  3. Kerged{0}}põllumajanduslikud diiselveokid teravilja, sööda, köögiviljade ja puuviljade veoks.
  4. Viljapuuaedades, istutusbaasides ja loomakasvatusfarmides kasutatavad taluveoautod.
  5. Väikesed diiselveokid, mis toetavad mullafreeside, kombainide ja niisutusseadmete teisaldamist.
  6. Üldised väikesed diiseltranspordimasinad, mis töötavad mägistes, tolmustes ja porises talukeskkondades. See õli sobib tavaliste kodumaiste ja imporditud põllumajandustranspordimootorite kaubamärkidega, asendades täiustatud kaitse tagamiseks täielikult CF-4, CF ja CD klassi diiselmootoriõlid.

 

Pakkimis- ja ladustamisjuhised

 

Pakkimisvalikud

4L plastkannud: jaemüügipakendid üksikutele talunikele ja väikestele masinate hooldustöökodadele;

18L lekkevastased plasttünnid: hulgipakendid põllumajandusühistutele, põllumajandusmasinate teenindusjaamadele;

200L suletud raudtrumlid: suur partii põllumajandusmasinate tootjatele ja piirkondlikele hulgimüüjatele. Kõik välised etiketid tähistavad selgelt API CH-4, SAE 20W50, põllumajandustranspordi sõiduki eksklusiivset etiketti, ohutusjuhiseid ja täielikke tehniliste parameetrite andmeid tollivormistuse ja välismüügi jaoks.

Ladustamise ja transpordi reeglid

Hoida jahedas, kuivas, ventileeritavas ladudes ümbritseva õhu temperatuuril 0–35 kraadi, tihedalt suletuna, et vältida segunemist vee, tolmu ja muude määrdeõlidega. Hoida eemal lahtisest leegist, oksüdeerijatest ja tugevatest söövitavatest kemikaalidest. Säilivusaeg on 36 kuud terve standardpakendi korral. Ülemaailmse mere-, maismaa- ja õhutranspordi ajal vältige tünni lekkimise vältimiseks pikaajalist- otsest päikesevalgust ja ägedaid kokkupõrkeid. Ekspordi tollivormistuse jaoks esitatakse täielikud tõendavad dokumendid, sealhulgas MSDS, tehase ülevaatuse aruanne ja kvaliteedisertifikaat.

xqy01

xqy02

xqy03

xqy04

xqy05

xqy06

xqy07

xqy08

xqy09

 

KKK

 

K: Mis vahe on põllumajandustranspordi diisliõlil CH-4 20W50 ja tavalisel CF-4 mootoriõlil?

V: API CH-4 täiustab kõrge-temperatuuri oksüdatsioonivastast-, tahma hajumist ja tugevat-koormust, kulumisvastast-jõudlust, kohandub ideaalselt sagedase ülekoormuse ja tolmuste farmi töötingimustega. Selle tühjendusintervall on 50% pikem kui CF-4 klassi õlil ning see kontrollib paremini mootori süsiniku ladestumist ja õlitarbimist pikaajaliste transporditööde ajal.

K: Kas seda 20W50 mitme -klassi õli saab kasutada aastaringselt- parasvöötme ja subtroopilistes põllumajanduspiirkondades?

V: Jah. SAE 20W50 viskoossusklass toetab normaalset käivitamist madalal-temperatuuriga keskkondades üle -18 kraadi ja säilitab stabiilse määrimise kõrgel-temperatuuril suvisel täis-koormusel, mis sobib aastaringseks kasutamiseks enamikus põllumajanduspiirkondades ilma hooajalise õlivahetuseta.

Kas see õli sobib turboülelaaduriga põllumajandustranspordi diiselmootoritega?
Täielikult ühilduv. CH-4 standard hõlmab turboülelaaduriga diiselmootorite määrimisnõudeid, kaitstes tõhusalt turboülelaaduri laagreid kõrgel temperatuuril koksimise ja kulumise eest pideva farmi transportimise ajal.

K: Millised hooldussoovitused seda mootoriõli kasutavatele põllumajandustranspordivahenditele?

V: Vahetage õli ja mootoriõli filter koos välja pärast 250 töötundi normaalse talukoormuse korral; lühendage asendustsüklit 180 tunnini, kui töötate pikka aega äärmiselt tolmusel või mudasel põllumaal. Kontrollige õlitaset iga päev enne sõiduki käivitamist ja lisage õigeaegselt, kui see pole piisav. Vältige segunemist erinevat API klassi või baasõli tüüpi mootoriõlidega.

 

Klientide tagasiside ja iseloomustused

 

1. "Meie põllumajandusühistule kuulub üle 30 põlluveoauto kolme-ratta viljaveoks. Pärast üleminekut sellele CH-4 20W50 spetsiaalsele diisliõlile väheneb silmnähtavalt mootori süsiniku kogunemine, õlikulu väheneb märgatavalt ja õli vahetame ainult kord igal saagikoristuse hooajal. Hoolduskulud vähenevad peaaegu poole võrra." - Teravilja istutamise kooperatiiv, Kagu-Aasia

2. "Tarnime määrdeaineid maapiirkondades kasutatavate põllumasinate hooldustöökodadele. Sellel põllumajandustranspordile mõeldud CH-4 20W50 õlil on stabiilne jõudlus, tugev tolmukindlus ja põllumeeste tagasiside, et mootorimüra muutub pärast kasutamist palju madalamaks. Tagasiostumäär kasvab aastaringselt." - Põllumajandusmasinate osade turustaja, Aafrika

3. "Meie viljapuuaed kasutab mägiteedel iga päev täiskoormaga puuviljade tarnimiseks diiseltranspordikorjereid. See määrdeaine talub sagedast ülesmäge ülekoormustööd, ei esine mootori ebanormaalset kulumist pärast üheaastast pidevat kasutamist, palju parem kui odav tavaline diisliõli turul." - Suure viljapuuaia operaator, Lõuna-Ameerika

 

Kuum tags: põllumajandustranspordisõidukite spetsiifiline diiselmootoriõli, Hiina põllumajandustranspordisõidukite spetsiifilised diiselmootoriõli tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist