Toote tutvustus
Loader Special Engine Oil on raske{0}}kõrge jõudlusega-määrdeaine, mis on loodud eranditult laadurite diiselmootoritele ning vastab API CH-4, CI-4 ja ehitusmasinate spetsifikatsioonidele (nt Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4).
Koostatud sünteetiliste baasõlide seguga ja täiustatud lisanditehnoloogiaga, tagab see erakordse kulumiskaitse, tahmatõrje ja termilise stabiilsuse laadurimootoritele, mis töötavad suure koormuse, kõrge temperatuuri ja karmides töötingimustes.
See mootoriõli tagab turboülelaaduriga diiselmootorite usaldusväärse määrimise, vähendab kolvirõnga ja laagrite kulumist ning kaitseb oksüdatsiooni ja korrosiooni eest, pikendades laadurimootorite kasutusiga.
Seda kasutatakse laialdaselt ülemaailmsete tootjate (Caterpillar, Komatsu, Sany, XCMG) laadurites, kohandudes ehitusplatside, sadamate ja materjalikäitlustoimingutega.

Tehnilised parameetrid
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
Katsemeetod |
|
Tüüp |
Laadija spetsiaalne mootoriõli |
- |
|
API klassifikatsioon |
CH-4, CI-4 |
API 1509 |
|
Vastavus |
Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4 |
- |
|
Viskoossusaste |
SAE 15W-40 |
SAE J300 |
|
Kinemaatiline viskoossus (40 kraadi) |
14-16 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Leekpunkt (avatud tass) |
Suurem või võrdne 220 kraadiga |
GB/T 3536 |
|
Valamispunkt |
Vähem kui -25 kraadi või sellega võrdne |
GB/T 3535 |
|
Kogu baasarv (TBN) |
12-14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
|
Tahma hajutamine |
Suurepärane |
ASTM D6593 |
Tootmisprotsess
Loader Special Engine Oil tootmisel kasutatakse nüüdisaegseid--tootmistehnikaid:-kvaliteetsed sünteetilised baasõlid valitakse nende viskoossusindeksi ja tahma hajuvuse järgi. Seejärel segatakse baasõlid patenteeritud lisandipakendiga suletud segamissüsteemis, jälgides rangelt temperatuuri ja segamiskiirust. Segu läbib lisandite ja niiskuse eemaldamiseks vaakumdehüdratatsiooni ja mitmeastmelise filtreerimise (3 μm täpsusega). Iga partii on testitud kulumiskaitse, tahmatõrje ja tootja vastavuse osas API CH-4/CI-4 ja ehitusmasinate standarditele.
Pakendamine ja saatmine
Saadaval 18-liitristes raudtrumlites, 200-liitristes tavalistes tünnides või puistetankerites (50-200 tonni). Kõik pakendid on märgistatud API klassifikatsiooni, tootja vastavuse, toote spetsifikatsioonide ja ohutuskaardiga. Tarnitakse mere, maismaa või õhu kaudu koos täielike tollivormistusdokumentidega, mis on ette nähtud rahvusvaheliste tellimuste jaoks. Ehitusmasinate tootjatele ja rendifirmadele pakume hulgipakendamise võimalusi. Hoida jahedas, kuivas, hästi ventileeritavas laos (temperatuur -5 kraadi ~ 40 kraadi), eemal otsesest päikesevalgusest ja soojusallikatest. Säilivusaeg: 5 aastat avamata pakendis.







KKK
Kuum tags: laaduri erimootoriõli, Hiina laaduri erimootoriõli tootjad, tarnijad, tehas