Toote tutvustus
Meie buldooseri erimootoriõli on loodud spetsiaalselt buldooserite ja raskete ehitusmasinate raskete töötingimuste jaoks. See on segatud, et taluda kõrgeid temperatuure, suuri koormusi ja pidevat hõõrdumist, millega buldooserimootorid igapäevaselt kokku puutuvad, hoides kriitilised osad kogu aeg määrituna ja kaitstuna. See õli sobib nii vanade kui ka uute buldooserimudelite jaoks, pakkudes usaldusväärset jõudlust, et vähendada seisakuid ja suurendada töö efektiivsust töökohtadel.

Tehnilised parameetrid
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
Katsemeetod |
|
Tüüp |
Buldooseri spetsiaalne mootoriõli |
- |
|
API klassifikatsioon |
CH-4, CI-4+ |
API 1509 |
|
Vastavus |
Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4 |
- |
|
Viskoossusaste |
SAE 15W-40, SAE 20W-50 |
SAE J300 |
|
Kinemaatiline viskoossus (40 kraadi) |
14-16 mm²/s (15W-40), 18-20 mm²/s (20W-50) |
GB/T 265 |
|
Leekpunkt (avatud tass) |
Suurem või võrdne 220 kraadiga |
GB/T 3536 |
|
Valamispunkt |
Vähem kui -25 kraadi või sellega võrdne (15W-40), väiksem või võrdne -15 kraadi (20W-50) |
GB/T 3535 |
|
Kogu baasarv (TBN) |
12-14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
Põhiomadused ja materjali kirjeldus
-
Alusmaterjal: kõrge viskoossusindeksi, suurepärase termilise stabiilsuse ja tahma hajutatavusega sünteetiline segu, mis vastab raskete{0}}koormusbuldooseri nõuetele.
-
Lisandite süsteem: segatud detergentide-dispergeerivate lisanditega, kulumisvastaste-ainete ja tahmatõrje lisanditega, et vähendada mootori kulumist, vältida setete tekkimist ja toime tulla EGR-süsteemidest tuleneva tahma kõrge tasemega.
Toote eelised
Äärmiselt raskete{0}}koormuste kulumiskaitse, mis talub buldoosermootorite äärmuslikke koormusi ja kõrgeid temperatuure, vähendab kolvirõnga ja laagrite kulumist 45% võrreldes tavaliste diisliõlidega.
Suurepärane tahmatõrje ja hajutatusvõime, mis hoiab ära tahma{0}}indutseeritud kulumise ja ladestumise EGR-varustatud buldoosermootorites.
Ühilduvus ehitusmasinate tootjate spetsifikatsioonidega, tagades Caterpillari, Komatsu, Sany ja XCMG buldooserite optimaalse jõudluse.
Tootmisprotsess
Bulldooseri erimootoriõli tootmine hõlmab nüüdisaegseid--tootmistehnikaid:-kvaliteetsed sünteetilised baasõlid valitakse nende viskoossusindeksi ja tahma hajutavuse järgi. Seejärel segatakse baasõlid patenteeritud lisandipakendiga suletud segamissüsteemis, jälgides rangelt temperatuuri ja segamiskiirust. Segu läbib lisandite ja niiskuse eemaldamiseks vaakumdehüdratatsiooni ja mitmeastmelise filtreerimise (3 μm täpsusega). Iga partii on testitud kulumiskaitse, tahmatõrje ja tootja vastavuse osas API CH-4/CI-4+ ja ehitusmasinate standarditele.
Klientide tagasiside
"Kasutame seda buldooseri eriõli oma Caterpillari ja Sany buldooserite pargis. Õli kulumiskaitse ja tahmatõrje on suurepärane - Kaevandusettevõte Sise-Mongoolias, Hiinas.









KKK
K: Millise viskoossusklassi peaksin oma buldooseri jaoks valima?
V: SAE 15W-40 on üldiste tingimuste jaoks; 20W
K: Kas seda saab kasutada külma ilmaga?
V: SAE 15W-40 hangumistemperatuur Alla -25 kraadi või sellega võrdne tagab usaldusväärse külmkäivituse enamikul ehitusplatsidel.
K: Mis on soovitatav õlivahetusintervall?
V: Buldooserite puhul on intervall olenevalt töötingimustest 300 töötundi või 6 kuud (kaevandamise puhul lühem).
Kuum tags: buldooseri erimootoriõli, Hiina buldooseri erimootoriõli tootjad, tarnijad, tehas